2024
CX50SR
Conquista los senderos off-road como un campeón con la CX50SR King, una rápida moto de motocross para jóvenes pilotos.
2024 CX50SR
MSRP: $4,895 *
Para los pilotos más avanzados que buscan dominar la pista, la CX50SR King ofrece una potencia y agilidad inigualables. Con un diseño inspirado en la competición, este modelo cuenta con un motor actualizado y componentes de suspensión mejorados que ofrecen un rendimiento y una maniobrabilidad excepcionales. La CX50SR King es el modelo recomendado para superar a nuestra CX50JR.
RENDIMIENTO
MOTOR
Equipada con el formidable motor Cobra Venom 50cc de 2 tiempos, que ofrece unas prestaciones impresionantes en un tamaño compacto. Este motor ha sido diseñado para proporcionar a los jóvenes pilotos una experiencia de motocross estimulante, mostrando la dedicación de Cobra al rendimiento y la innovación. El motor Cobra Venom ofrece una ágil respuesta del acelerador y una emocionante entrega de potencia.
CILINDRO
El cilindro de la CX50SR King es un componente clave de su potente motor Cobra Venom 50cc de 2 tiempos. Fabricado con precisión, el cilindro maximiza la eficiencia de la combustión, lo que se traduce en un mayor rendimiento y potencia. Su diseño garantiza un flujo de aire y una mezcla de combustible óptimos.
EMBRAGUE
La CX50SR King está equipada con el embrague de 3 zapatas de rueda libre Cobra 5Gx. Nuestro sistema garantiza una transferencia de potencia suave y eficiente, mejorando la aceleración y el control de la moto.
ESCAPES
El sistema de escape de la CX50SR King cuenta con una combinación de tubo y silenciador meticulosamente diseñados. Este diseño optimiza el flujo de los gases de escape, maximizando la potencia y el par motor en toda la gama de revoluciones. El tubo afinado mejora el rendimiento del motor gestionando eficazmente los impulsos de escape, mientras que el silenciador reduce los niveles de ruido sin comprometer la potencia.
RELLENO DE FABRICA DE CARRERAS-VP
Nos hemos asociado con VP Racing para ofrecerte los mejores lubricantes y productos químicos para tu moto Cobra. Desde la grasa para los rodamientos de las ruedas hasta el líquido de frenos, el líquido de suspensión e incluso el aceite del filtro de aire, cada componente ha sido meticulosamente cuidado para garantizar un rendimiento y una durabilidad óptimos.
CHASIS
MARCO
La CX50SR King utiliza un bastidor híbrido Oval/Backbone Twin Spar, cuidadosamente diseñado para proporcionar una resistencia y rigidez óptimas. Este diseño de bastidor consigue un equilibrio entre durabilidad y ligereza, garantizando un excelente manejo y maniobrabilidad. El cuadro Hybrid Oval/Backbone Twin Spar mejora la estabilidad de la moto.
NUEVO VÁSTAGO DE CILINDRO REDISEÑADO
Para mejorar la capacidad de respuesta del chasis, el modelo 2024 incorpora un tirante de cilindro rediseñado que permite que el chasis muestre una mejor absorción y respuesta a las fuerzas externas, lo que se traduce en un mejor rendimiento general y maniobrabilidad en terrenos accidentados.
BRAZO OSCILANTE
El diseño de precisión del basculante garantiza un rendimiento óptimo de la suspensión, permitiendo a los pilotos navegar por terrenos difíciles con confianza. Con su combinación de resistencia, estabilidad y eficiencia de la suspensión, el basculante de la CX50SR King proporciona una base sólida para que los pilotos superen sus límites y conquisten cualquier desafío de motocross.
RUEDAS
El CX50SR King está equipado con ruedas delanteras Cobra Forged & Anodized de 12″ y ruedas traseras Cobra Forged & Anodized de 10″. Estas ruedas proporcionan una excelente resistencia y durabilidad. Rueda Delantera / Trasera: Cobra 12″ Forjadas y Anodizadas/ Cobra 10″ Forjadas y Anodizadas
NEUMÁTICOS
Una moto de gama alta merece neumáticos de gama alta. La 2024 CX50SR King estará equipada con Dunlop Geomax MX33 delante y detrás. Un mayor agarre, un mejor control del deslizamiento y una mayor superficie de contacto con el suelo contribuyen a reducir los tiempos por vuelta. Aquí no hay esquinas que cortar. A la espera del lanzamiento de los MX34. Delanteros / Traseros: Dunlop 2.5×12 Geomax MX33 / Dunlop 2.75×10 Geomax MX33.
SUSPENSIÓN DELANTERA
La suspensión delantera de la CX50SR King incorpora la tecnología patentada CARD Smart-Leg, que proporciona a los jóvenes pilotos una experiencia de conducción sensible y ajustable. Con un diseño USD de 32 mm, este sistema de suspensión ofrece una estabilidad mejorada y un manejo preciso en diversos terrenos. Con 210 mm de recorrido, la suspensión delantera absorbe eficazmente los baches y los impactos, garantizando una conducción más suave y controlada.
SUSPENSIÓN TRASERA
La suspensión trasera de la CX50SR King utiliza el sistema personalizado CARD Fully Adjustable (High & Low Speed), que proporciona un control y un confort excepcionales. Con un impresionante recorrido de 248 mm, la suspensión trasera absorbe eficazmente los impactos y proporciona una conducción suave sobre terrenos accidentados. Las características ajustables de la suspensión trasera permiten a los pilotos afinar la configuración de la amortiguación según sus preferencias y las condiciones de la pista.
FRENOS
Pedal de freno trasero totalmente nuevo: El pedal de freno trasero de la 2024 está diseñado para introducirse y ayudar a los pilotos a atravesar surcos profundos. Esta característica mantiene los pies del piloto metidos para una mejor protección, y reduce la posibilidad de daños en el pedal. Nuevo ajuste del freno trasero con una sola pulsación: El modelo 2024 introduce un cómodo ajuste del freno trasero de un solo toque. Esta mejora permite realizar ajustes rápidos y sencillos en el sistema de freno trasero, lo que mejora la experiencia general de conducción y reduce la posibilidad de cometer errores de ajuste.
ERGONOMÍA
CONTROLES
Equipado con Micro Bars, con un diámetro de 5/8″ para un control y confort óptimos. Estos manillares están diseñados para satisfacer las demandas de los pilotos de motocross, ofreciendo un equilibrio entre resistencia y ligereza. Con su diseño ergonómico y ajuste preciso, las Micro Bars proporcionan a los pilotos un agarre seguro y una dirección precisa.
ASIDEROS ERGONÓMICOS
Asideros estratégicamente situados que facilitan la elevación de la moto tanto en la salida como en el caballete.
ASIENTO
Diseñado ergonómicamente para proporcionar a los pilotos un confort y apoyo óptimos durante las salidas de motocross. Ofrece un equilibrio entre amortiguación y firmeza para mantener la estabilidad del piloto y reducir la fatiga.
La CX50SR is a great step up from the CX50JR. Before jumping to the FWE, I transitioned to the SR to get a feel for the bigger style of bike which made it more comfortable and easier to handle the power of my FWE.
Jaydin Smart
Cobra Elite Rider